如何选择合适的隔热膜透光率测量仪？

隔热膜透光率测量仪介绍与选型指南

隔热膜透光率测量仪以紫外光、可见光和红外光照射被测透明材料，传感器分别测量光线进入材料前与穿透材料后的强度。透过光强与入射光强的比值就是透过率，以百分比表示。

手持式和分体式仪器会标示可见光、红外线及紫外线透过率；桌上型仪器通常显示可见光透过率，以及红外线和紫外线阻隔率。阻隔率＝100%－透过率。各型号特性如下：

类型	型号	可见光波长	紫外线波长	红外线波长	供电方式	应用
经典手持式	LS160	530 nm	365 nm	940 nm	AAA 电池	仅测膜，推荐用于汽车隔热膜。
经典手持式	LS160A	530 nm	365 nm	1400 nm	AAA 电池	推荐测试反射性能较好的金属膜及陶瓷镀膜。
新款手持式	LS162	380–760 nm	365 nm	940 nm	电池供电	可测玻璃、贴膜玻璃和汽车玻璃，推荐测试吸收膜。
新款手持式	LS162A	380–760 nm	365 nm	1400 nm	电池供电	推荐测试反射性能较好的金属膜及陶瓷镀膜。
新款手持式	LS163	380–760 nm	365 nm	940 nm	电池供电	可测玻璃、贴膜玻璃和汽车玻璃，推荐测试吸收膜。
新款手持式	LS163A	380–760 nm	365 nm	1400 nm	电池供电	推荐测试反射性能较好的金属膜及陶瓷镀膜。
高精度桌上型	LS182	380–760 nm	365 nm	1400 nm	5 V，可接 5 V 移动电源	高精度，可测 SHGC，适合各种类型的隔热膜。
分体移动型	LS110	380–760 nm	—	—	可充电锂电池	无线移动式，可现场测试汽车前挡玻璃、建筑玻璃等。
分体移动型	LS110A	380–760 nm	365 nm	940 nm	可充电锂电池	无线移动式，可现场测试汽车前挡玻璃、建筑玻璃等。
分体移动型	LS110H	380–760 nm	365 nm	1400 nm	可充电锂电池	无线移动式，可现场测试汽车前挡玻璃、建筑玻璃等。

1. 红外线 950 nm 和 1400 nm 有什么区别？

根据多年销售经验，多数客户反馈：吸热膜在 950 nm 的红外线阻隔率较高，金属膜在 1400 nm 的阻隔率较高。销售汽车隔热膜时，可参考：吸热膜选择 950 nm 仪器；金属膜／陶瓷纳米膜选择 1400 nm 仪器。

2. LS162、LS162A 相较 LS160、LS160A 有什么优势？

LS160／LS160A 的测试槽较小，只能测隔热膜。LS162／LS162A 测试槽宽达 8 mm，可测隔热膜、贴膜玻璃，也可现场检测汽车侧窗；并配有大尺寸液晶屏，读数更方便。

3. 已停售的 LS101 与 LS181 有什么差异？

LS101 于 2008 年推出，是经典普及型产品，但设计上只能测隔热膜；测量贴膜玻璃时精度不足，市场上也有仿制品。LS181 是其升级版，采用平行光设计，结构更合理，可测隔热膜及贴膜玻璃等较厚材料，左右测试槽的数据一致性较高，出厂精度检测优于 ±1%。

4. LS182 系列有哪些升级？

采用平行光设计，可测较厚材料；材料放在测试槽两侧时，数据一致性更高；与手持式产品不同，直接显示阻隔率，读数更直观。

5. LS182 与已停售的 LS181、LS180 有什么不同？

LS182 配备彩色液晶显示屏；是首款五波段测试仪，红外线可测 950 nm、1400 nm 及全红外波段；适合测试各种类型的隔热膜。

6. LS110 和 LS110A 有什么功能差异？

LS110 的三个独立测试单元均测可见光，显示可见光透过率平均值；大屏幕适合交通管理单位、汽车检验站现场检查前挡玻璃透光率，也方便拍照存证。LS110A 可同时测量可见光、红外线和紫外线透过率，适合汽车贴膜后检查或建筑玻璃透光率测量。

7. LS110／LS110A 与其他隔热膜测试仪最大的区别是什么？

LS110 与 LS110A 为分体式设计，分为主机和副机，可分开使用。测量时以主、副机夹住测试物即可完成检测，适合汽车前挡玻璃现场检测及建筑幕墙玻璃检测。

台湾交通部已公告隔热纸透光率新制，自 2026 年起针对新出厂及新领牌车辆实施管理。以下为文章所列标准：

选购或安装时，建议优先参考中华民国交通部公路局公布的相关指引，并确认隔热膜贴在透明玻璃后仍符合规定透光率。